大众汽车集团欧洲及全球职工委员会秘书长  弗朗克·帕塔

    大众汽车集团在中国的组织架构很特别。在中国有9万多的员工为大众汽车集团服务，其中大部分员工是属于两个合资公司：上汽大众和一汽大众，劳动和人事关系的管理由合资公司负责。

    影响到中国劳动关系的因素有很多，例如，汽车行业的数据化和电动汽车的发展，就会影响到中国汽车的生产：如果燃油汽车在中国市场完全行不通了，就会直接影响到员工就业。

    这样的挑战，只有找到理智的方式，劳资双方共同努力才能够加以解决。大众汽车集团认为，中国的劳动关系，需要中国的工会来维护和平衡。因此大众汽车集团坚持以合作的基本原则跟中国的工会求同存异，相互尊重、一起面对共同的挑战，相互信任地开展合作。

节选自《深圳工运》2017年第5期