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近日，北京市人社局发布关于北京市扩大新就业形态人员职业伤害保障试点有关工作的通知，新就业形态人员职业伤害保障试点范围将扩大。其中提出，将出行行业具有本市网约车运营资质的其他平台企业同步纳入职业伤害保障试点范围。

分步骤渐进推进试点

通知提出，按照国家规定，结合北京市实际确定职业伤害保障试点范围，分步骤、渐进式推进本市职业伤害保障试点扩围工作。

今年7月1日起，将原外卖行业、即时配送行业合并为新的即时配送行业，在已先行试点平台企业的基础上，将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运和满帮省省等平台企业纳入北京市职业伤害保障试点范围，并将出行行业具有本市网约车运营资质的其他平台企业同步纳入职业伤害保障试点范围。2026年及以后，按照国家统一安排，结合北京市实际，适时将符合参加职业伤害保障试点条件的其他平台企业纳入本市试点范围。

每单必保、每人必保

相关平台企业应依照国家和北京市规定，以实名制形式为在本平台注册并在北京市接单的新就业形态人员缴纳职业伤害保障费，实现每单必保、每人必保。平台企业应按月足额向主管税务机关申报缴纳职业伤害保障费，申报数据应与全国信息平台一致。

适时调整缴费基准额

职业伤害保障费标准根据以支定收、收支平衡的原则确定。试点期间，北京市执行国家确定的行业缴费基准额，具体为：出行行业按每单0.01元执行；即时配送行业按每单0.07元、0.25元执行；同城货运行业按每单0.18元执行。国家对缴费基准额进行调整时，本市将按规定执行。

对平台企业的缴费标准实行浮动管理，每年浮动调整一次，调整执行的时间为调整年度的1月1日起。北京市社保中心负责本市平台企业缴费标准的核定工作，应按照国家规定，以平台企业支缴率为基础，结合职业伤害保障费使用、职业伤害发生率等情况，确定当年的浮动档次及对应的缴费标准。

设置“一键报案”功能

平台企业应在新就业形态人员应用客户端中设置“一键报案”功能，并对新就业形态人员开展“一键报案”规范化培训。新就业形态人员发生事故伤害的，新就业形态人员、平台企业按规定报送事故报案信息进行备案。

职业伤害保障待遇包含医疗待遇、伤残待遇和死亡待遇。新就业形态人员被确认为职业伤害的，依照国家和北京市规定享受职业伤害保障待遇。

职业伤害人员治疗职业伤害应在北京市工伤医疗机构就医，情况紧急时可先到就近医疗机构急救，伤情稳定后，及时转入工伤医疗机构治疗。

“新职伤”扩围迈入新阶段

据悉，职业伤害保障试点于2022年7月1日在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份启动，涵盖曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业。截至2025年6月，7个试点省份累计参保人数1234.57万人。

今年，人力资源和社会保障部等九部门联合印发《关于扩大新就业形态人员职业伤害保障试点的通知》，决定扩大职业伤害保障试点。

具体看上述“扩围”：

2025年7月1日起，新增10个省份和滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等平台企业；2026年，计划将试点扩大到全国所有省份，并将出行、即时配送、同城货运三个行业的平台企业总体纳入；2027年，探索将其他行业的平台企业纳入试点范围。

在缴费标准方面，坚持“以支定收、收支平衡”，将资金纳入工伤保险基金统一管理，试点期间，出行、即时配送和同城货运缴费基准额分别按每单0.01元、0.07元、0.18元执行。工作举措上，实施按单计费缴费、实名制登记，委托商保公司办理，探索适应平台企业特点的经办服务模式，实现试点对象应保尽保，解决新就业形态人员社会保障问题。

中国新就业形态研究中心主任张成刚：由平台单方面缴费，劳动者和平台之间并不需要建立劳动关系，就可获得工伤保险。同时，试点范围也覆盖了主要新就业群体所在省份及主要行业和主要平台。试点中包含了像医疗待遇、伤残待遇、工亡待遇等一些基本保障。“从试点的实际效果来看，保障水平还是比商业保险要更高的。”

中国劳动关系学院副校长闻效仪：职业伤害多发是外卖、货运行业的痛点问题之一，若平台无法妥善赔付，极易激化劳资冲突。保障制度的实施，有助于构建多元共担机制，在提升从业者安全感的同时，也有助于平台维持稳定，有利于降低人员流失率、提升行业持续性。

（综合来源：北京日报客户端、北京发布、中国新闻网等）

（来源：工人日报客户端，2025年8月24日）